El consumo excesivo de electricidad en México

En el DF se pierde 25% de la energía eléctrica suministrada y poco se habla de la utilización del gas natural como combustible automotriz. Estos factores, aunados a la expansión de la mancha urbana, ponen a la capital del país en una situación de riesgo energético.

¿Cuáles son los riesgos?

El país ha aumentado las emisiones de dióxido de carbono (CO2). Tan sólo en el periodo de 1971 a 2010, dichas emisiones aumentaron en 330%.

De acuerdo con el CIDAC, el problema que enfrenta ahora México va más allá de valores morales intergeneracionales y de protección ambiental, pues estos efectos negativos han costado desde el año 2000 285,350 millones de pesos. Además destaca el hecho de que uno de cada cinco mexicanos vive en municipios de alta vulnerabilidad climática y cinco millones de capitalinos son vulnerables.

¿Cuáles son los principales problemas?

En un ejercicio de diagnóstico, el CIDAC evidenció algunos puntos de riesgo en el consumo y suministro de energía:

1. Energía eléctrica: Cuando existía Luz y Fuerza del Centro, la pérdida de energía eléctrica suministrada era de 34%; ahora, con la Comisión Federal de Electricidad, las pérdidas lograron reducirse sólo en 9% para alcanzar 25%. La OCDE recomienda que este indicador no rebase 6% para tener un suministro óptimo; el promedio de los países de la organización alcanza 11%, mientras México está por encima de ambos parámetros.

2. Gas natural contra gas LP: En la Ciudad de México hay 10 plantas de distribución de Gas LP para abastecer 7 millones de recipientes transportables (cilindros) y 7,000 autotanques para llenar tanques estacionarios, mientras que el gas natural, que resulta una alternativa más segura en su manipulación, apenas reportaba 360,000 usuarios al 2012.

“El 70% del gas que se consume sigue siendo licuado de petróleo, y 30% del consumo del gas LP es importado. Eso implica que aun con una red amplia de distribución es necesario que haya un mayor consumo de gas natural”, dice Gerardo Dueñas, director general de Entropia Empresarial.

El uso de gas natural para el transporte automotriz ayudaría también a paliar los efectos de la crisis de energía, pues ésta no sólo implica el abasto, sino también el impacto del alto consumo de combustibles fósiles.

“Los problemas a futuro van más allá del simple hecho de vivir ‘apretados’. En Tlatelolco, por ejemplo, se construyeron 102 edificios con 12,000 departamentos, en edificios de más de 20 pisos. No tuvieron una planeación adecuada, pues si se descomponen los elevadores, el costo de la reparación supera un millón de pesos. Muchas personas de la tercera edad han optado por vender esos departamentos ante la imposibilidad de subir”, dice Antonio de la Cuesta, investigador del CIDAC. Por eso, advierte: “Las consecuencias de seguir creciendo sin políticas de sustentabilidad pueden dar como resultado una ciudad inmóvil.”

Un foco importante es el costo de la energía. Será importante ver que en los próximos 10 años efectivamente entren nuevas compañías a competir en costos y se reduzcan las tarifas. De lo contrario, el costo aumentará y las pérdidas para la CFE se exacerbarán”, advierte Miguel Ángel del Toro, investigador del CIDAC

fuente: Viridiana Mendoza Escamilla. (2014, 11 septiembre). Energía, ¿la próxima crisis en la Ciudad de México? • Forbes México. Recuperado 17 noviembre, 2019, de https://www.forbes.com.mx/energia-la-proxima-crisis-en-la-ciudad-de-mexico/